Karayolları Genel Müdürlüğü

Karayolları Genel Müdürlüğü, filtre takmadığı için dört termik santralı mühürlenen Çelikler Holding’e 533 milyon TL’lik bir ihale daha verdi. Ayrıca, şirket son 12 yılda kamudan 8,3 milyar TL değerinde 42 ihale aldı.

Şenbay Madencilik’in Özgün Yapı ile birlikte aldığı yol ihalesinde metrekaresi 1,5 TL’lik yol yerine, metrekaresi 43,90 TL olan bir santim daha yüksek yol inşa edildi. Şirketin kasasına fazladan milyonlar girdi.

Sayıştay denetçileri Karayolları Genel Müdürlüğü’nün toplam yaklaşık maliyeti bin 588 lira olan iş için 8 milyon 646 bin lira; imalat tekniği açısından hiçbir farklılık olmayan bitümlü sıcak karışımın 1 santimetre yüksekliği için 29 kat ödeme yapıldığını belirledi.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 127 milyon TL’lik yol ve köprülü kavşak yapımı ihalesi, son aylarda milyonlarca liralık ihaleleri peş peşe alan ve Cumhurbaşkanlığı saraylarının müteahhidi olan Rönesans Holding’in de içerisinde yer aldığı iş ortaklığına verildi.

Karayolları Genel Müdürlüğü, 81 il ve 911 ilçenin giriş ve çıkışlarında yer alan tabelalardan nüfus ve rakım bilgilerini ekonomik masraf olduğu gerekçesiyle kaldırıldı.

Karayolları’na 2021’de tüm zamanların en yüksek yıl başı ödeneği ayrıldı. Ödenek tutarı, 14 milyar TL olarak belirlendi.

Sözcü yazarı Çiğdem Toker, bugünkü yazısında Karayolları Genel Müdürlüğü’nün bir ihale ile ilgili olarak Danıştay’ın aldığı karara uymadığını iddia ederek, konunun Sayıştay raporlarına da yansıdığını belirtti.

Karayolları, ödenek rekoruna koşuyor. 2020 yılbaşı ödeneği 7.6 milyar TL olan Karayolları Genel Müdürlüğü, peş peşe aktarılan ek ödeneklerle yol yatırımlarını aralıksız sürdürüyor. 2020 yılını 20-21 milyar TL ile kapatması hedefleniyor.

Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın açıkladığı verilere göre, müteahhitlere yapılan ödemeler korona virüs salgınına rağmen hız kesmedi. Açıklanan verilere göre, otoyol ve köprü projelerine hazine garantilerini ödeyen Karayolları Genel Müdürlüğüne Nisan ayında 2 milyar lira aktarılırken, müteahhitlere ise 1,2 milyar lira verildi.

Merkez Bankası'nın 'ihtiyat akçesi'nin bir bölümünün Hazine'ye aktarılmasının ardından, başta Karayolları ve enerj olmak üzere bazı kamu kurum ve kuruluşlarının finansal talepleri karşılandı. Karayolları Genel Müdürlüğü'ne yaklaşık 2.5 milyar TL ödenek aktarıldı. Müteaahitlerin, yol yapımından doğan alacaklarının bir bölümü kapatıldı.