Yap İşlet Devret modeliyle yaptırılan ve garanti ödemeleri verilen projelerdeki zararlar dikkat çekti. Sayıştay raporlarına göre 8 projenin yüzde 169 daha pahalı olduğu görülürken, bu para ile 8 yerine yaklaşık 24 otoyol, köprü ve tünel inşa edilebilirdi.