Cengiz

Ödenmeyen vergiler ve muafiyet teşvik belgeleriyle anılan şirketlerin kamudan aldığı ihaleler de sürekli artıyor. 13 yılda en yüksek bedelli ihaleleri alanlar listesini, “AKP’nin gözdesi” olarak adlandırılan şirketler doldurdu.

Isparta’da elektrik kesintileri ile gündeme gelen Cengiz ve Kolin’e ait AEDAŞ’ın, Mehmet Cengiz ile Naci Koloğlu’nun yönetim kurulu üyesi olduğu BEDA Enerji’ye 465,1 milyon TL’lik ihale verdiği ortaya çıktı.

Ulaştırma Bakanlığı’nın Beşli Çete’ye yaptırdığı Gayrettepe-3. Havalimanı ile Halkalı-3. Havalimanı metro hatlarının maliyeti 14,7 milyar TL’den 25,7 milyar TL’ye fırladı. ‘Kazanan’ ise Cengiz, Kolin ve Kalyon oldu.

DSİ, Yusufeli Barajı için beşli çeteden Cengiz, Limak ve Kolin’e 3,4 milyar TL ödedi. TOKİ’nin Yusufeli için düzenlediği ihaleleri de eski Bakan Erdoğan Bayraktar'ın 17-25 Aralık'ta gözaltına alınan oğlunun ortağı aldı.

AKP’li Mehmet Özhaseki, “beşli çete” olarak anılan müteahhitleri savunsa da, iktidarın gözde müteahhitlerinin aldığı kamu ihalelerinin büyük bölümü, kapalı kapılar ardında adrese teslim olarak gerçekleştiriliyor.

Kamu oyunda 5'li çete olarak adlandırılan inşaat firmalarından Cengiz ve Kolin Holding'in ihaleleri nasıl kazandığı ortaya çıktı. Hep aynı yöntemi kullanan Cengiz ve Kolin, aldıkları 10 ihaleden 9'ununda pazarlık yöntemini kullanıldı.

Halkın Kurtuluş Partisi (HKP), yoğun kar yağışında İstanbul Havalimanı'nda yurttaşların mağduriyet yaşaması hakkında harekete geçti.

Cerattepe’de Cengiz, şantiye sahasında olmaması gereken bir villa yaptı. Kurumlar ormanlık alana inşa edilen villaya ilişkin soruları yanıtsız bıraktı.

İYİ Parti İBB Meclis Üyesi Ali Kıdık, İstanbul Havalimanı'nda hisse savaşları yaşandığını söyledi. Kıdık, Cengiz Holding ile Kalyon Holding arasındaki son durumu da açıkladı.

İBB kasasından, 2010 ile 2018 yıllarını kapsayan 9 yıllık dönemde, 5’li çete olarak bilinen Cengiz, Kalyon, Limak, Kolin ve Makyol İnşaat’a yaklaşık 17 milyar TL ödendiği açığa çıktı.

Kamudan en büyük ihaleleri alan inşaat şirketlerinin 2018, 2019 ve 2020 yıllarında ödediği kurumsal vergilerin miktarı ortaya çıktı.

Limak-Cengiz-Kolin-Kalyon tarafından yapılan Kuzey Marmara Otoyolu'nda ek maliyet artışı yaşandığı ortaya çıktı. Hazine ve Maliye Bakanlığı, maliyet artışının toplam 2 milyar 186 milyon dolar olduğunu açıkladı.